AEV Jeep JT 3" DualSport RT Suspension System    Im Lieferumfang enthalten: Progressive, frequenzabgestimmte Stahlfedern, welche auf dauerhafte höhere Last ausgelegt sind Stoßdämpfer Optionen: Bilstein 5100 (Standardausführung), ICON 2.0 (Option) oder ICON 2.5 (Option) bitte Anfragen Bawarrion SD-Panhardstab einstellbar (Option) AEV ProCal Snap programmier Modul Panhardstabversatz-Kit hinten Koppelstangen vorn und hinten Achsanschläge Geometriekorrektur vorn Unterstellbock für Wagenheber Deutschsprachige Montageanleitung Teilegutachten (TÜV Süd) 37" Reifen nur in Verbindung mit Bawarrion Felgen und Bawarrion X-Tender Fender oder Mopar High-Top Fender möglich (separat erhältlich) oder mit geeigneter Radabdeckung

  AEV Jeep JT 2,5 DualSport RT Suspension System    Vor mehr als 10 Jahren haben wir das erste AEV-Fahrwerk, damals für den Jeep Wrangler JK, vorgestellt. Schnell hat sich herumgesprochen, daß sich nach dem Einbau das Fahrverhalten deutlich verbessert, ganz im Gegensatz zu den Fahrwerken diverser Mitbewerber. Jetzt führen wir die Tradition fort und stellen heute das Brandneue Höherlegungsfahrwerk für den Jeep Gladiator JT vor. Mit dem 2,5" Fahrwerk wird dein Gladiator JT um ca. 65 mm höher. Zudem wird wie schon beim Jeep JK die gesamte Charakteristik des Serienfahrwerks deutlich verbessert. Maximal mögliche Reifengröße: 37" Zoll   Im Lieferumfang enthalten: Progressive, frequenzabgestimmte Stahlfedern Stoßdämpfer Bilstein RT 5100 Bracket zur Panhardstabversetzung hinten Koppelstangen vorn und hinten Achsanschläge Geometriekorrektur vorn Unterstellbock für Wagenheber Deutschsprachige Montageanleitung mit TÜV Teilegutachten

Die Bawarrion GEORISE Fahrwerke überzeugen durch Fahrleistungen auf und abseits der Straße wie du es noch nie erlebt hast. Egal ob kurvige Landstraßen, schnelle Autobahnfahrten, hohe Zuladung oder schwere Anhänger - das Bawarrion GEORISE30 erledigt alle Aufgaben in noch nie dagewesener Perfektion. Im Gelände beeindruckt das GEORISE mit langen Federwegen, üppiger Verschränkung und unglaublicher Kurvenstabilität. Die Kombination aus frequenzabgestimmten Federn und auf dem Dynamikprüfstand und im Gelände abgestimmten Löwenshocks gewährleistet einen unglaublichen Fahrkomfort auf der Straße und dem Gelände.Du kannst dich beim GR30 für die preisgünstigere Basic-Variante ohne hochgesetzter Lenkung, Lenkungsdämpfer, Panhardstabversetzung vorne und Geometrie-Brackets hinten entscheiden oder gleich das Full-Kit in der Vollausstattung wählen. Nimmst du das Basic-Fahrwerk kann es auch zu einem späteren Zeitpunkt jederzeit zum Full-Kit upgegradet werden., was eine äußerst direkte Lenkung trotz großer Bereifung ermöglicht.Beim GEORISE30 können Maximaldimensionen bis 35x12,50 bei Low Fendern oder 37x12,50 bei High Fendern bzw. Bawarrion X-Tendern montiert werden.(Achtung: Es wurden lediglich Kombinationen mit Bawarrion-Leichtmetallrädern geprüft. Felgen anderer Hersteller wurden nicht geprüft.)Optional liefert Bawarrion bei allen GEORISE-Fahrwerken die Möglichkeit zur erhöhten Zuladung von bis zu 3,83t.Nimm es - Oder fahr weiter den anderen hinterher!Info:Mehr Sicherheit bei unvergleichlichem Komfort dank eigenen, auf dem Prüfstand, der Straße und im Gelände entwickelten Stoßdämpfern und frequenzabgestimmten FedernMaximale Verschränkung durch neuartige Kugelbuchsen in den Stoßdämpfern.Mehr Zuladung, vom TÜV Süd bestätigt. (Gutachten separat erhältlich)Mehr Speed, in jeder Situation, auf jedem Untergrund.Umbereifungen möglich auf bis zu 37“ Durchmesser in Verbindung mit Mopar High Fendern oder Bawarrion X-Tendern.Bawarrion SD-Panhardstab für vorn und hinten optional erhältlichTÜV Süd-Teilegutachten

  Premium Lenkungsdämpfer FOX Racing - 24 Fach verstellbar mit Remote Reservoir.   Bei herkömmlichen Lenkstabilisatoren führt das Schieben in eine Richtung zu einem Druckanstieg im Lenkungsdämpfer, da dass Öl verdrängt werden muss. Die Auswirkung ist eine Schub- bzw. Zuglenkkraft, die der Fahrer spürt, wenn der Stabilisator versucht in seine neutralen Zustand zurückzukehren. Oft werden deshalb zwei gegenüberliegende Stabilisatoren verwendet, dies erfordert jedoch zusätzliche Montageteile und zusätzlichen Platz.   Der ATS Stabilisator der Factory Race 2.0 Serie verfügt über eine ATS Architektur (Adjustable Through Shaft), die die Verschiebung der Flüssigkeit über den gesamten Hub des Stabilisators in beide Richtungen verhindert. Das externe Reservoir bietet zusätzliche Flüssigkeitskapazität und verwendet einen internen schwimmenden Kolben (IFP), um die Flüssigkeit von der Stickstoffgasladung zu trennen.   Für eine verbesserte Kontrolle, die an jeden Fahrstil und jedes Setup angepasst werden kann, bietet ein externer Einsteller bis zu 24 Möglichkeiten um die Feinabstimmung vorzunehmen.   Das Ergebnis ist eine äußerst anpassbare und konstante Dämpfung, in nur einen einzigen angeschraubten Stabilisator.Bitte beachten Sie das bei den Gladiator die schraube am Lenkgestänge angepasst werden muss.  

  Inklusive TÜV Teilegutachten   Achtung: Lieferung mit FOX StoßdämpfernAushängbare Koppelstangen nicht im Lieferumfang enthalten!