Fahrzeug-Individualisierungen

  Bei einem Jeep Wrangler ist alles möglich, dieses schöne Exemplar verkörpert den Jeep Lifestyle schlechthin.   Mit dem Brute Kit der Firma American Expedition Vehicles bekommt der Wrangler JK einen komplett neuen Look, eine Rahmenverlängerung inklusive geänderten Hard Top in Verbindung mit einer Pickup Ladewanne sorgen für neue Dimensionen.   Verbaut wurde ein 4″ Zoll Synergie Fahrwerk mit einstellbaren Currie Längslenker, sowie die legendären Anti Rock Sway Bars von Currie Enterprises um die beste Verschränkung zu erzielen.   Natürlich darf es bei solch einem Fahrzeug an Fahrkomfort nicht fehlen, deshalb wurden einstellbare FOX 2.5 Factory Series Stoßdämpfer die über einen einen internen Bypass, sowie über ein externes Reservoir mit Zug- & Druckstufen Verstellung verbaut, wirklich mehr geht an dieser Stelle nicht. Das ganze ist mit 40″ Zoll Reifen abgerundet, um solch einen Hebelweg zum bremsen [...]

Stabile Sache!

Dynatrac 60/60 Hard Core ProRock-Achsen Set für den Wrangler JK

Mit dem Einbau des Dynatrac 60/60 Hard Core ProRock – Achsen Sets haben unsere Jungs von REVAMP mal wieder wahre Meister-Arbeit abgeliefert.

Die beinahe unzerstörbaren Komponenten sorgen für maximale Stabilität bei großen Herausforderungen. Durch die extrem robusten Materialen sind die Achsen ungefähr 3 mal stärker, als die serienmäßigen DANA 44 Achsen eines Jeep Wrangler Rubicons. 

Neben robuster Standhaftigkeit im Gelände sorgt das Achsen-Duo aus den USA vor allem für den nötigen Antrieb, wenn man sein Fahrzeug mit größeren Reifen ausstatten möchte.

So gibt es künftig auch für den Fahrer des Jeep Wrangler Unlimited, in der 70th Anniversary Edition, kaum mehr ein Hindernis.

Sowohl Vorder- als auch Hinterachse sind ausgestattet mit verstärkten, auf Maß angefertigten, Doppelgelenk – Kardanwellen, sowie einer pneumatischen ARB Differentialsperre, welche die Offroadfähigkeit des Fahrzeugs weiter erhöhen.

Für ordentlich Bremskraft sorgen die 14″-große Bremsanlage der Hinterachse, sowie die belüftete 13,25″-Bremse an der Vorderachse mit ihren beiden Doppelkolben.

Ferner glänzt die Vorderachse durch das [...]

Safety First!

Ein Käfig für den Offroadeinsatz

Für viele Offroad-Abenteuer, ist ein stabiler Überrollkäfig ein wirkliches „Must-Have“. Um die Sicherheit im Gelände zu gewährleisten, verbauten unsere Werkstattjungs daher ein Full Roll Cage Kit von GenRight in den Wrangler eines Kunden. Dazu musste der Überrollbügel zuerst aus vielen Einzelteilen zusammengebaut werden, bevor er an acht Punkten am Fahrzeug verschraubt wurde.

Durch verschiedene Auflagepunkte an der Karosserie und Verstrebungen ist der Schutz bestens für den Ausflug in Gelände geeignet und kann den härtesten Einsätzen Paroli bieten.

Die Montage Halterungen und 2″ Zoll Rohre sind gelasert, bzw. CNC gebogen.

Mit diesem Käfig kann man das Hardtop und Soft Top weiterhin nutzen, ebenso MOPAR Halbtüren.

Fast alle Interior Teile können wiederverwendet werden, jedoch muss man sich ein wenig Zeit nehmen, um diese passend auszuschneiden.

Folgende Optionen sind für diesen Käfig verfügbar:

  • Dome Light Housing (Interior Licht)
  • Soft Top Adapter
  • B Säulen Cut – Kit (für Halbtüren geeignet)
  • V in der Frontscheibe (mehr Stabilität im Käfig)
  • [...]

Wenn es mal wieder an der Zeit ist „den Karren aus dem Dreck zu ziehen“ ist dieser Dodge Ram hoffentlich in der Nähe. Denn nach dem Einbau der ZEON 12 PLATINUM Seilwinde von WARN durch unser REVAMP Team wird selbst harte Arbeit zum großen Vergnügen.

Die Ultimate Performance Seilwinde kommt mit einem massiven 3-Stufen Planetengetriebe daher und erreicht damit eine Zugkraft von fast 5,5 Tonnen! Schwere Lasten stellen zukünftig also kein Problem mehr da.

Unser Umbaumechaniker passte die Konstruktion auf einer universellen Seilwindenplatte nicht nur perfekt an das Fahrzeug des Kunden an, sondern tauschte in diesem Zuge auch das Stahl- gegen ein 25 Meter langes Kunststoffseil aus. Dieses bringt viele Vorteile wie geringeres Gewicht, stark verminderte Verletzungsgefahr und eine leichtere Handhabung der Seilwinde mit sich. Auch die erhöhte Flexibilität und die optimale Wicklung auf der Seiltrommel sprachen für das Seil aus der Kunstfaser Novoleen. Im Zuge dieser Umrüstung wurde auch ein Aluminium Seilwindenfenster von Poison [...]

El Capitano

Der Kleine ganz Groß!

Ein Wrangler Rubicon als 3 Türer, der Klassiker eben.

Hier ein schöner in der Farbe Bright White mit diversen Umbauten.

An der Front findet sich eine AEV Stoßstange mit eine WARN Zeon Seilwinde, J.W. Speaker LED Hauptscheinwerfer sowie Rigid Zusatzscheinwerfer.

Um ordentlich Luft anzusaugen, hat er einen AEV Schnorchel, dazu die passende Motorhaube von AEV – diese sorgt für eine bessere Kühlung und hat auch schon Ausschnitte für den Schnorchel vorhanden.

 

Ein 3,5″ Zoll Fahrwerk sorgt für die richtige Höhe, gepaart mit 35er Räder steht dem Wrangler nichts mehr im Weg.

Die Heckstoßstange ist von ebenso von American Expedition Vehicles – ebenso mit dem passenden Ersatzradträger damit die Heckscharniere entlastet werden.

Ein Rhino Rack Dachträger System sorgt für die nächste Tour für Stauraum.

 

 

 

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