Wrangler „Brute“ Pickup 6.4l – HEMI 392 V8
Die Creme de la Creme
Bei einem Jeep Wrangler ist alles möglich, dieses schöne Exemplar verkörpert den Jeep Lifestyle schlechthin.
Mit dem Brute Kit der Firma American Expedition Vehicles bekommt der Wrangler JK einen komplett neuen Look. Eine Rahmenverlängerung inklusive geänderten Hard Top in Verbindung mit einer Pickup Ladewanne sorgen für neue Dimensionen.
Verbaut wurde ein 4″ Zoll Synergie Fahrwerk mit einstellbaren Currie Längslenker. Um die beste Verschränkung zu erzielen, wurden außerdem die legendären Anti Rock Sway Bars von Currie Enterprises ergänzt.
Natürlich darf es bei solch einem Fahrzeug an Fahrkomfort nicht fehlen. Deshalb wurden einstellbare FOX 2.5 Factory Series Stoßdämpfer, die über einen einen internen Bypass verfügfen, sowie über ein externes Reservoir mit Zug- & Druckstufen Verstellung verbaut. Mehr geht an dieser Stelle wirklich nicht.
Das Ganze ist mit 40″ Zoll Reifen abgerundet. Um solch einen enormen Hebelweg bremsen zu können, haben wir selbstverständlich auch an die Bremsanlage gedacht. Hier wurde ein größerer Hauptbremszylinder – in Verbindung mit einer 6 bzw. 4 Kolben Bremsanlage aus dem Hause Baer Brakes gewählt.
Der Wrangler Brute steht auf zwei neuen Achsen: einer Dynatrac ProRock 60 Hinterachse, sowie einer ProRock44 Vorderachse. Beide verfügen jeweils über eine 100% Eaton E-Locker Differentialsperre.
Ein 24-fach verstellbarer Lenkungsdämpfer aus dem Hause FOX hält das Lenkrad in einer satten Position und nimmt es mit den größten Schlaglöchern gekonnt auf.
Die Front des Brute´s wurde mit einer Genright Alu Stoßstange inklusive WARN Zeon 10-S Seilwinde und Factor55 Zughaken geschmückt.
J.W. Speaker sorgen für ausreichend Beleuchtung und sind optisch derzeit der angesagteste After Market Scheinwerfer schlechthin.
Die AEV Motorhaube darf bei einem AEV Brute Kit Umbau natürlich nicht fehlen.
Unter dieser findet sich ein 6.4l 392 HEMI Motor mit knapp 500 PS der für ordentlich Durchzug sorgt, denn bei solch einem Schmuckstück ist ein satter V8 Sound natürlich Pflicht.
Weiter geht es mit einem von GOBI Rack´s speziell angefertigten Dachträger für den Brute. Eine 50″ Zoll Light Bar aus dem Hause Rigid Industries findet hier seinen perfekten Platz.
Seitlich finden sich Aluminium Kotflügel von Nemesis Industries. Elektrische Trittbretter von Rock Slide Engineering sorgen für einen entspannten Einstieg, denn ein Brute mit 40″ Zoll und 4″ Zoll Fahrwerk ist schon mächtig hoch!
Das Heck ist mit einer Stoßstange von Nemesis Industries abgerundet. Sie verfügt über zusätzliche integrierten Scheinwerfern. J.W. Speaker Heckleuchten dürfen hier natürlich auch nicht fehlen.
Dieser Umbau fand auf Basis eines Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 3.6l V6 statt.
Wir danken an alle Helfer & Kollegen, solch ein Projekt sieht man ja bekanntlich nicht alle Tage!
To be continued…
P.S.
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