Der neue Suzuki eVITARA – vollelektrisch in die Zukunft
Mit dem neuen eVITARA präsentiert Suzuki sein erstes vollelektrisches Serienmodell und eröffnet damit ein neues Kapitel der Markenentwicklung. Der kompakte SUV kombiniert bewährte Suzuki-Qualitäten mit zukunftsorientierter Antriebstechnik: effizient, komfortabel und alltagstauglich.
Fortschritt mit Charakter
Der eVITARA bleibt dem typischen Suzuki-Design treu: markant, robust und klar auf Funktionalität ausgerichtet. Die neue HEARTECT-e-Plattform bildet die Basis für hohe Effizienz, niedriges Gewicht und ein großzügiges Raumgefühl. Trotz kompakter Außenmaße bietet das Modell ein bemerkenswertes Platzangebot und die für Suzuki charakteristische Übersichtlichkeit.
Elektrischer Antrieb mit zwei Batteriegrößen
Zur Auswahl stehen zwei Batterievarianten mit 49 kWh und 61 kWh Kapazität. Die größere Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 428 Kilometern nach WLTP. Optional ist das neue elektrische Allradsystem ALLGRIP-e erhältlich, das für zusätzliche Traktion und Sicherheit sorgt.
Je nach Ausstattung und Antrieb leistet der eVITARA bis zu 135 kW (183 PS) und bietet ein Drehmoment von bis zu 307 Nm. Der Energieverbrauch liegt je nach Variante zwischen rund 14,8 und 16,5 kWh pro 100 Kilometer.
Moderne Ausstattung und intelligente Vernetzung
Drei Ausstattungslinien – Club, Comfort und Comfort+ – decken ein breites Spektrum an Komfort- und Technikansprüchen ab. Bereits die Basisversion bietet eine umfangreiche Serienausstattung mit volldigitalem Kombiinstrument, großem Infotainment-Display und zahlreichen Sicherheits- und Assistenzsystemen.
Über das neue Suzuki Connect-System können Fahrzeugfunktionen wie Ladezustand, Routenplanung oder Vorklimatisierung bequem per App gesteuert werden. Auch kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sind serienmäßig verfügbar.
Markteinführung im Frühjahr 2026
Die Serienproduktion des neuen eVITARA startet 2025 im Suzuki-Werk im indischen Gujarat. Der Marktstart in Deutschland ist für Frühjahr 2026 vorgesehen. Damit ergänzt Suzuki sein Modellprogramm um ein fortschrittliches, vollelektrisches Fahrzeug, das Fahrspaß, Effizienz und Alltagstauglichkeit in idealer Weise verbindet.
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Verbrauchs- und Emissionsangaben:
Suzuki e VITARA eAxle Club (49kWh-Batterie): Energieverbrauch kombiniert: 14,9 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0g/km; CO2-Klasse: A
Suzuki e VITARA eAxle Comfort (61kWh-Batterie): Energieverbrauch kombiniert: 15,1 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0g/km; CO2-Klasse: A
Suzuki e VITARA eAxle Comfort+ (61kWh-Batterie): Energieverbrauch kombiniert: 15,1 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0g/km; CO2-Klasse: A
Suzuki e VITARA eAxle ALLGRIP-e Comfort (61kWh-Batterie): Energieverbrauch kombiniert: 16,6 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0g/km; CO2-Klasse: A
Suzuki e VITARA eAxle ALLGRIP-e Comfort+ (61kWh-Batterie): Energieverbrauch kombiniert: 16,6 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0g/km; CO2-Klasse: A
Der Energieverbrauch und die Reichweite wurden nach dem Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) gemessen und sind für den Vergleich mit anderen Fahrzeugen bestimmt, die nach demselben technischen Verfahren getestet wurden. Diese Werte können von den tatsächlichen Fahrergebnissen abweichen, da sie von vielen Faktoren abhängen, wie z. B. dem am Fahrzeug montierten Zubehör, den Wetter- und Straßenbedingungen, dem Fahrstil und der Fahrzeuglast.
Quelle: presse.suzuki.de
